Encendido automático de un quemador piloto

Quemador atmosférico, con sensor de flama por ionización, con encendido automático, la respuesta a falla de flama 0.8 décimas de segundo y respuesta a falla de flama 3 segundos después, cerrando el paso de combustible al piloto y segunda flama, si el piloto se enciende manda la señal de abrir la segunda válvula y esta condición la mantiene, mientras no cambien las condiciones, se apague el piloto por falta de combustible o el control de flama reciba la señal de apagarse, como corte de la señal por temperatura, precio o simplemente interrumpirla manualmente.

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Es muy seguro y confiable en su trabajo, requiere muy poca atención y mantenimiento, más información en tuercas-tornillos.foroactivo.mx.
Los controles por ionización son los más rápidos a la respuesta de falta de flama, más que los de luz ultra violeta o por rayos infra rojos, que una fuente de luz ultra violeta o infra roja ajena a la flama, los puede activar.
Espero les guste y le saquen provecho.
Saludos Cordiales.

Una demostración en pequeño de su trabajo, quemadores y flamas de todo tipo, me recuerdan al día que tuve el gusto de conocerlo en la deshidratadora de alfalfa, que daba miedo el tamaño de la flama de combustóleo, le sacaba la vuelta al quemador, con el tiempo le perdí el miedo, funcionaba muy bien y con seguridad.

Saludos

Este quemador de gas Lp es muy pequeño comparado con ese quemador de la máquina de deshidratado, tiene protección también contra falla de flama, por varilla detectora o de ionización, corta el gas en tres segundos si no lo prende en ese tiempo, y apaga todo si en 0.8 segundos deja de percibir la flama, claro el piloto de la máquina de alfalfa mucho más grande.
Pero es un tema que me apasiona, quemar con seguridad cualquier combustible y sin contaminar.
Saludos Cordiales.